Типичные неисправности электромагнитного клапана

Электромагнитный клапан состоит из электромагнитной катушки и магнитного сердечника и представляет собой корпус клапана, содержащий одно или несколько отверстий. Когда катушка включена или выключена, работа магнитного сердечника заставит жидкость проходить через корпус клапана или отсекаться для достижения цели изменения направления жидкости. Электромагнитные части электромагнитного клапана состоят из фиксированного железного сердечника, подвижного железного сердечника, катушки и других компонентов; Часть корпуса клапана состоит из золотника, втулки золотника, пружинного основания и т. д. Соленоид установлен непосредственно на корпусе клапана, который заключен в герметичную трубку, образуя простую и компактную комбинацию. Мы обычно используем в производстве электромагнитных клапанов два трехходовых, два четырехходовых, два пятиходовых и так далее. Вот значение двух первых: для электромагнитного клапана зарядка и потеря мощности, для управляемого клапана - открытие и закрытие.


Отказ электромагнитного клапана напрямую повлияет на действие переключающего клапана и регулирующего клапана, а распространенными неисправностями являются то, что электромагнитный клапан не работает, что следует проверить по следующим аспектам:


  1. Разъем электромагнитного клапана ослаблен или разъем провода отключен, электромагнитный клапан не является электрическим, разъем провода можно затянуть.


2, катушка соленоида сгорела, можно снять проводку электромагнитного клапана, измерение мультиметром, если разомкнуто, катушка соленоида сгорела. Причина в том, что катушка влажная, что приводит к плохой изоляции и утечке магнитного поля, в результате чего ток в катушке становится слишком большим и сгорает, поэтому необходимо предотвратить попадание дождя в электромагнитный клапан. Кроме того, слишком сильная пружина, слишком большая сила реакции, слишком мало витков катушки и недостаточное всасывание также могут привести к возгоранию катушки. В случае возникновения чрезвычайной ситуации ручную кнопку на катушке можно нажать из положения «0» при нормальной работе в положение «1», чтобы открыть клапан.


3, электромагнитный клапан застрял: втулка электромагнитного клапана и золотник с небольшим зазором (менее 0,008 мм), как правило, представляют собой единый узел, при наличии механических примесей или слишком мало масла легко застрять. Метод лечения может заключаться в пропускании стальной проволоки через небольшое отверстие в головке, чтобы заставить ее отскочить назад. Фундаментальное решение состоит в том, чтобы снять электромагнитный клапан, вынуть золотник и золотниковую втулку и очистить их с помощью CCI4, чтобы золотник стал гибким во втулке клапана. При разборке следует обратить внимание на последовательность сборки и положение внешней проводки каждого компонента, чтобы правильно собрать и подключить проводку, а также проверить, не заблокировано ли отверстие для распыления масла и достаточно ли смазочного масла.


4, утечка воздуха: утечка воздуха приведет к недостаточному давлению воздуха, что затруднит открытие и закрытие принудительного клапана, поскольку уплотнительная прокладка повреждена или золотниковый клапан изношен, и несколько полостей образуют каналы. При возникновении неисправности электромагнитного клапана системы переключения следует выбрать подходящее время для устранения неисправности электромагнитного клапана, когда он обесточен. Если обработка не может быть завершена в течение интервала переключения, систему переключения можно приостановить и спокойно обращаться с ней.